رییس اداره راهداری و حملونقل جادهای تنکابن خبر داد:
افزایش 42 درصدی سهم تنکابن از اعتبارات استانی
«عادل منصورکیا» در نشست شورای اداری شهرستان، ضمن خبر از افزایش 42 درصدی سهم تنکابن از اعتبارات استانی راهداری، گفت: در سال ۱۴۰۳ بیش از ۲۵۵ هزار مسافر در قالب ناوگان حملونقل عمومی جابهجا شدند که ۴۴ درصد از این جابهجاییها با اتوبوس صورت گرفته و این توجه مردم، بیانگر خدمات مطلوب ناوگان حملونقل عمومی است.
به گزارش تفکر، وی با اشاره اینکه در سال گذشته ۱۶۵ هزار تن کالا تو سطح ناوگان باری جابهجا شد، افزود: تناژ حمل کالا در شهرستان ۱۴۵ هزار تن بوده که نشاندهنده سهم بخش صنعت و تولیدات کشاورزی در اقتصاد منطقه است.
رییس اداره راهداری تنکابن با تقدیر از تلاشهای دستگاه قضائی و شورای تأمین در برخورد با متخلفان، ادامه داد: از مجموع ۶۳۳ میلیون تردد ثبتشده در مازندران طی سال ۱۴۰۳، سهم تنکابن ۱۷ میلیون تردد بود و نباید فراموش کنیم سهم بالای تردد در شهرستان، بر فرسودگی زیرساختهای جادهای موثر است.
به گفته وی، میانگین تردد ساعتی وسایل نقلیه در کشور ۴۰۰ مورد است، در حالیکه در تنکابن این عدد به ۱۰۲۴ وسیله نقلیه میرسد که این میزان بالاتر از نرخ کشوری است.
وی افزود: در حوزه ایمنی و سوانح رانندگی، در سال ۱۴۰۳، ۴۲۵ نفر در مازندران جان باختند که ۱۱ نفر آن مربوط به شهرستان تنکابن بوده است. با این حال، به همت دستگاههای مسئول و تعامل بینبخشی، آمار تلفات رانندگی در تنکابن نسبت به سال ۱۴۰۱، کاهش ۱۶ درصدی داشته است.
رییس اداره راهداری تنکابن در بخش پایانی سخنان خود با اشاره به رشد اعتبارات شهرستان گفت: میزان اعتبارات استانی شهرستان در سال ۱۴۰۳ با رشد ۴۲ درصدی مواجهه بوده است.
وی با بیان اینکه ۷۷.۵ میلیارد تومان از پروژههای اجراشده در سال جاری با مشارکت دستگاهها انجام شد، گفت: سهم دهیاریها و بخشداریها از این مشارکت ۷۱ درصد بوده که جای تقدیر دارد.
منصورکیا ضمن قدردانی از همراهی همه دستگاهها و مردم، اظهار امیدواری کرد با ادامه روند جذب مشارکتها، بتوان نیازهای زیرساختی شهرستان را پاسخ داد.
«مسعود پزشکیان»؛ مردی آرام در روزهایی سخت
کشورها در بحران، بیش از آنکه به صدای بلند نیاز داشته باشند، به اعصاب آرام و تصمیمات منطقی و عملی نیاز دارند و یکی از مهمترین ویژگیهای «مسعود پزشکیان» در این دوره، همین آرامش در تصمیمگیری، صداقت در رفتار و گفتار و پرهیز از واکنشهای هیجانی بود. او از همان آغاز فعالیت خود نشان داد که علاقهای به تولید دوقطبیهای جدید ندارد و ترجیح میدهد به جای افزودن بر شکافهای موجود، بر نقاط مشترک تکیه کند.
از دولتِ کارگر تا دولتِ معمار
دولتِ معمار، دیگر وارد مصالح و ملات نمیشود؛ او «کدهای ساختمانی مهارت» را مینویسد، «پلان شایستگی» را ترسیم میکند، «مهندسان ناظر» را بر کیفیت میگمارد و سپس عقب مینشیند تا بخش خصوصی، تشکلهای صنفی و نهادهای اجتماعی، ساختمان مهارت را با خلاقیت خود برپا کنند.
خشم و خرسندیِ توأمان
نکته مهم این است که قاطبه مردم از شنیدن خبر احتمال امضای این یادداشتتفاهم و توقفِ کامل جنگ، خرسند شدند و اقتضائات اقتصادی و الزامات معیشتی نیز امضای آن را هوشمندانه میداند اما برخی جریانات تندرو، منافع سیاسی یا اقتصادی خود را در تعارض با آن میبینند و به بازگشت کشور به شرایط عادی روی خوش نشان نمیدهند.